도로 위를 무법자처럼 질주하는 중년여성 운전자를 가리켜 ‘김여사’라 칭하며, 그녀들의 위험한 질주본능을 담은 영상이 인터넷에서 큰 화제를 낳고 있다.

도로교통공단은 여성의 사회진출이 늘어남에 따라 2000년 이후 꾸준히 증가 추이를 보이고 있는 여성운전자 교통사고의 특성을 분석해 발표했다.

 

2000년 이후 여성운전자의 교통사고가 지속적으로 증가하며, 2013년의 경우 전체사고에서 여성운전자의 교통사고가 차지하는 비율이 9.9%에서 약 17.3%까지 높아진 것으로 분석됐다.

 

2009년부터 2013년까지 최근 5년간 발생한 여성운전자 교통사고 18만5984건을 분석하면, 연령층 별로는 40대 여성운전자 사고(35.0%)가 남성운전자 사고(24.5%)에 비해 상대적으로 많이 발생한 것으로 나타났다.

 

65세 이상 여성운전자가 발생시킨 사고는 연평균 19.4%나 증가했다.

이는 인구 고령화에 따라 65세이상 여성운전면허소지자가 연평균 24.2%나 증가한 것으로 고령층 여성운전자들의 안전대책 마련이 시급한 것으로 분석됐다.

사고유형 별로는 보행자사고와 측면직각충돌 사고가 상대적으로 많았으며, 법규위반 별로는 교차로통행방법위반, 보행자보호위반으로 인한 사고가 상대적으로 많은 것으로 나타났다.

 

횡단보도 및 교차로 주행 시 여성운전자들의 각별한 주의가 요구되는 것으로 분석됐다.

요일 별로는 금요일(15.8%)에 가장 많이 발생했으며 일요일(10.8%)이 가장 적게 발생됐다.

여성운전자 사고는 주중에 집중된 반면, 가족단위 나들이가 많은 주말에는 남성운전자 사고가 상대적으로 많은 것으로 나타났다.

시간대 별로는 18-20시(13.3%), 16-18시(12.9%)의 순이었으며, 남성 운전자 사고와 비교 시 새벽이나 심야시간 대 사고율은 크게 낮은 반면 주간 활동시간대인 오전 8시에서 오후 8시 사이에 사고가 집중되는 것으로 분석됐다.

장영채 도로교통공단 교통사고종합분석센터 센터장은 “여성운전자 사고는 남성에 비해 상대적으로 적지만 보행자사고 및 측면직각충돌사고 비율이 높게 나타나고 있어, 횡단보도 및 교차로에서는 반드시 신호를 준수해야 하는 등 안전운전에 각별한 주의가 필요하다”고 했다.[환경미디어 온라인팀]

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