국토교통부 제749호 건설신기술

개폐형 휀스 모듈과 지주 간 연결장치를 이용한 낙석방지책과 시공법

기존 낙석방지책은 낙석 및 토사의 붕괴 등 사고가 발생하는 경우, 와이어로프 및 철망이 고정되어 있어서 잔재물의 제거가 어렵고 보수시간이 오래 걸리는 문제가 있었다.

동양건설(주), (주)삼보기술단, (주)삼우공간건축사사무소는 이런 문제를 해결하기 위해, 메탈라스를 약59%로 줄여 충격흡수 능력을 약 30% 확장시키고, 수직 가변 브라켓을 휀스 지주에 고정시켜 원하는 방향대로 개폐가 가능한 낙석방지책을 신기술로 개발했다.

이번 기술은 낙석 및 토사가 발생한 부분만 개폐하여 퇴적물을 신속하게 제거할 수 있고, 기존 와이어로프 및 철망으로 된 낙석방지책에 손상이 있을 경우 부분보수가 가능하다는 장점이 있다. 따라서 유지보수 비용이 기존기술보다 10~18% 절감되며 보수시간도 단축할 수 있다.

국토부는 이번 신기술을 통해 곡선부 및 경사부 시공은 물론 기존 제품과 호환이 가능해 앞으로 활용이 확대될 것으로 기대된다고 밝혔다.

[환경미디어 박성준 기자] 

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