다른 하나는 인간의 활동이나 상품을 생산, 소비하는데 직·간접적으로 발생하는 탄소발
자국이다. 다시 말하면‘탄소 발자국(Carbon Footprint)’은 우리가 일상생활에서 환경에
미치는 영향을 수치로 나타낸 것이다. 우리가 땅을 걸을 때 발자국을 남기듯 우리 눈에는
보이지는 않지만 지구 환경에도 또 하나의 발자국을 남기는 셈이다.
‘탄소발자국’이라는 단어는 지난 2006년 영국의회 과학기술처(POST)에서 만든 것으로 소비되는 제품들에 이산화탄소가 얼마나 발생하는지를 탄소 발자국으로 표시하고 단위는 무게 단위인 'g'내지는 우리가 심어야 하는 '나무 그루 수'로 나타낸다.그렇다면 우리는 일상생활 속에서 과연 얼마만큼의 탄소 발자국을 남길까? 우리가 흔히 사용하고 있는 종이컵을 예로 들어보자. 종이컵의 무게는 고작 5g에 불과하지만 탄소발자국은 그 2배가 넘는 11g이다. 겨우 11g 밖에 라고 생각할지 모르지만 사실 이는 결코 무시할 수 없는 수치이다. 우리 국민들이 1년 동안 사용하는 종이컵은 약 120억 개에 달한다. 이를 탄소발자국으로 환산하면 13만 2000톤에 이르는데 이 엄청난 양의 이산화탄소를 흡수하기 위해서는 무려 4725만 그루의 나무를 심어야 한다. 곧 우리 국민 한 사람당 적어도 1년에 한 그루씩의 나무를 심어야 종이컵의 탄소 발자국을 없앨 수 있다는 얘기다.
굳이 종이컵이 아니더라도 이 같은 사례는 우리의 일상생활에서 흔히 접할 수 있다. 우리가 사서 마시는 500ml 생수 한 병에는 10.69g의 탄소 발자국이 남겨지며, 1800ml 생수 한 병 속에는 24.7g의 탄소 발자국이 들어 있다. 또 코카콜라 PET 500ml 1개는 총 164g의 탄소배출량을 가지는 데 이를 제품의 전과정상에서 분석해 보면 제조 전 단계 76% , 제조단계
25%, 사용단계 0%, 폐기단계에서는 -1%의 탄소가 배출된다. 지금 이 글을 읽고 있는 순간에 종이컵이나페트병에 담긴 음료수를 마시고 있다면 이미 지구 온난화에 크게 기여하고 있는 셈이다. 이에 따라 세계 각국도 탄소다이어트가 한창이다. 영국의 최대 유통업체인 테스코는 자사에서 판매하는 제품에 탄소발자국을 표시했다. 식품을 구입할 때 칼로리량을 보는 것처럼 이산화탄소 배출량이 적은 제품을 사용하는 것을 권장하기 위해서다. 런던시는 지난 2월부터 오염물질 발생차량에 통행료를 부과하는 저배출지역(Low Emission Zone)을 만들어 오염물질을 많이 배출하는 디젤 화물차량에 일종의 탄소세를 부과하고 있다. 프랑스는 오는 2010년까지 대중교통에서 발생하는 이산화탄소량을 5%이상 줄인다는 계획을 세웠다. 이를 위해 자가용, 버스, 철도보다 이산화탄소 발생량이 월등히 적은 전차의 이용을 활성화한다는 방침이다. 또 이산화탄소 배출량이 적은 차량의 경우 구입시 세금할인혜택을 주고 배출량이 많은 차량은 할증료를 부과하고 있다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면, 이미 지난 2001년에 한국의 연간 1인당 탄소 배출량은 8.78톤에 달했다. 또한 지구가 감당할 수 있는 생태발자국이 1인당 1.8헥타르인 데 반해 한국인의 평균 생태발자국은 4.05헥타르에 달한다. 내가 남긴 탄소발자국은 얼마나 될까. 국내의 탄소발자국 정보는 다음과 같은 사이트에서 찾아볼 수 있다.
국립산림과학원 탄소나무계산기
carbon.kfri.go.kr
친환경상품진흥원 탄소성적표지
www.edp.or.kr/carbon/page/page01.htm
지방의제 21기후변화 대응
www.la21.or.kr/climate/index.php
환경재단 기후변화센터 CO2제로
www.co2zero.kr
녹색연합
www.greenkorea.org
환경부 기후변화포털
www.gihoo.or.kr
에너지관리공단
www.kemco.or.kr
탄소시장, 세계는 지금
국제적인 온실가스 규제는 기업의 비용증가 요인임과 동시에 새로운 성장 동력의 기회를 가진 양날의 칼이다. 최근 온실가스 배출권을 거래하는 탄소시장이 부상하면서 이에 대한 연구도 활발하다. 2006년 세계 탄소시장 규모는 301억달러에 달했고, 2010년에는 1,500억달러로 2006년 대비 5배 성장할 전망이다. 탄소시장의 부상은 온실가스 규제의 본격화, EU 배출권
시장의 활성화, CDM(청정개발체제) 프로젝트의 본격가동 등에 기인한다. 특히 2005년 1월에 출범한 EU배출권 시장 (EU-ETS)은 외국의 참여가 활발하고 EU, 미국, 호주 등 지역별로 분리된 탄소시장의 상호연계도 진전되고 있다.
07년 세계 탄소시장 거래규모는 640억불로, 06년312억불에 비해 2배로 증가했다. 세계은행은 탄소시장 거래규모가 2010년경에는 1,500억불에 이를 것으로 전망하고 있다. 대부분의 전문가들은 Post-2012 기후변화 체제에서도 탄소시장은 높은 성장세를 지속할 것이라고 말한다. 국제 탄소거래 연구단체인 NCF(New Carbon Finance)는 미국이 총량거래제(cap-and-trade) 방식의 온실가스 배출규제를 도입할 경우, 2020년경 미국 탄소배출권 거래시장 규모가 EU의 2배에 달할 것으로 내다보고 있으며 글로벌 투자은행인 ABN Amro는 2020년이면 주요 상품거래시장 가운데 탄소시장이 수위를 차지할 것으로 전망했다. 그러나, 향후 탄소시장의 성장세 지속 여부는 Post-2012 논의방향, 미국의 온실가스 규제정책, CDM 관련 규정의 개정방향 등에 따라 좌우될 것이다.
지속가능 경제성장 위한 매카니즘 우리나라도 금년 발표하게 될 중기(2020년) 국가 온실가스 감축목표의 효과적인 달성을 위해 탄소시장 도입에 대한 공감대가 형성되고 있으며 향후 본격적인 제도 시행 이전에 시행착오를 방지하고 경험을 쌓기 위하여 시범사업 도입이 필요하다는 것이 중론이다. 환경부는 지난 4월부터 기후변화 대응 지자체 워크샵 및 전문가 연구회 등을 통하여「배출권거래제 시범사업」추진방안에 대한 논의를 지속해왔다.
현재 환경부(이만의 장관)는 전국 13개 광역자치단체와 공동으로「지역 단위 배출권거래제시범사업」도입을 위해 금년 8월 26일부터 10월말까지 경기도를 시작으로, 지역별 순회설명회를 진행중에 있다. 현재의 탄소배출권 관련 제도 자체가 유럽에 맞게 설계되어 있기 때문에 한국으로서는 어려운 상황일 수밖에 없다. 정부는 이런 상황을 잘 이해하면서 포스트 교
토 협상에 임하고자 각 지방자치단체에서 한국의 탄소시장(Carbon Market) 개설준비를 본격적으로 이루어가고 있다.
이번 사업의 특징은 산업계(환경친화기업) 뿐만 아니라, 공공기관과 대형 빌딩까지 참여 대상을 폭 넓게 설정하고 있다는 것이다. 이는 가정·상업·공공·수송 등 비산업 분야에서 온실가스 감축이 활성화 될수록, 산업계는 상대적으로 감축부담이 완화되어 지속가능한 경제성장을 도모할 수 있기 때문이다.
광역지자체는 자발적 감축목표를 달성하기 위하여 산하 공공기관에 대한 목표 설정, 배출량 관리, 사업 평가 및 인센티브 지급 등 총괄 관리를 담당하게 되므로 기후변화 문제의 공동대응을 위한 중앙정부-지자체간 긴밀한 협력관계를 구축하는데 기여할 수 있을 전망이
다. 현재 '05.3 울산화학 HFC 분해사업을 시작으로‘08.8 현재까지 국내외 기업에 의해 국내에서 추진되고 있는 CDM 사업은 총 50개(이중 UN등록 19개)이고 국내기업의 해외추진 사업은 약 10여개이다. (UN 등록사업의 연간 감축량 규모는 1,460만톤으로, 05년우리나라 온실가스 전체배출량 5.9억톤의 2.5% 수준) 부산시는 환경부와 기후변화 대응 시범도시 협약체
결'( 08.1) 이후 테마사업으로 ’공공기관 배출권거래제'를 국내 최초로 시행한 바 있으며 금년 5월에는 ’실시간 배출권거래 시스템‘을 자체 개발하여 현재 42개 참여기관 간에 분기별로 사이버 거래를실시 중이다.
(부산시 공공기관 배출권거래제 시행결과‘( 08): 기준배출량(’05∼‘06 평균) 32,390톤, 삭감목표 △1.9%(598톤), 실제감축량 △4.2%(1,366톤))
배출권거래 시스템 정비 가속화
배출권 거래방안으로는 향후 한국거래소(KRX)의 배출권거래시스템 상에서 감축목표를 지닌 사업장과 광역지자체 단위로 증권·선물거래와 동일하게 배출권 거래가 실시될 것이며 광
역지자체 소속 공공기관 간 배출권 거래는 부산시 사례를 벤치마킹하여, 분기별로‘사이버
거래’가 진행되는 구조이다. 환경부(환경관리공단)는 금년 말까지 지속적으로 담당자 교육을 실시하고 운영규칙을 제정하는 등 사업을 준비하여, 내년 1월부터 일제히 지역 단위 배출권거래 제 시범사업을 시행할 계획이다. 이와 더불어 환경친화기업과 대형 건물(유통업체, 병원, 대학교 등)등과도 설명회를 열어 참여규모를 점차 확대해 나간다는 방침이다.
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