포스코가 르노와 손잡고 연비개선 효과가 뛰어난 자동차 강판을 적용하는 차량 경량화를 본격 추진하고 있다.

르노는 2014년 파리모터쇼에서 1ℓ로 100km를 달릴 수 있는 콘셉카 이오랩을 선보이면서 포스코의 경량화·고강도 제품이 적용했다.

포스코의 경량화·고강도의 강판은 자동차의 A필러와, 바퀴 사이의 문짝을 떠받치는 지지대, 차량 지붕에 들어갔다. 

르노의 콘센트카 이오랩은 기존 소형차인 클리오에 비해 차량 무게를 400kg이상 줄였고 특히 차체 부분에서 30%이상 감량했다.
 

이번 이오랩 개발 프로젝트에는 철강회사로는 유일하게 포스코가 참가했고 나머지는 유럽계 회사인 미쉘린, 포레시아, 콘티넨탈, 세인트고베인가 참가했다.

포스코 관계자는 "포스코의 경량화 기술력과 솔루션 마케팅이 선진 유럽 자동차 시장에서 인정받은 셈"이라며 "앞으로 포스코와 르노는 공동 솔루션 개발과 자동차 연비 향상 기술 개발 및 마케팅 분야에서의 협력 활동을 지속할 것이다"고 말했다.

한편 포스코와 르노사는 지난 2012년부터 차량 경량화 기술 개발을 위한 협력 활동을 추진했고 2013년에는 자동차 강재 기술 개발을 위한 양사간 양해각서를 체결했다.[환경미디어 박영복 기자]

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