4월 20일, 국회 헌정기념관 대강당에서는 ‘4차 산업혁명과 물(순환)산업’이라는 주제로 세미나가 열렸다.

이날 행사는 서동숙 환경미디어 발행인의 개회사를 시작으로 김삼화 국회의원, 주승용 국민의당 원내대표, 이정섭 환경부 차관의 환영사로 세미나 시작을 알렸다.

△ 기술사례 소개에서 (주)특수건설은 ‘상하수도 관로 비굴착 선진개량 기술’이라는 주제로 발표했다.

이어진 1부 사례 소개에서는 홍익대 교수이자 상하수도시민환경네트워크 상임대표를 맡은 김응호 교수를 좌장으로, 이우원 환경부 물산업클러스터 추진사업단 팀장 및 7개 업체의 발표가 이어졌다.

기술사례 소개에서 (주)특수건설은 ‘상하수도 관로 비굴착 선진개량 기술’이라는 주제로 발표했다.

비굴착 공법은 도로의 굴착없이 단시간 내에 다양한 불량 요인들을 보수할 수 있는 공법으로 공사기간 단축, 교통체증 최소화, 주변침하 방지 등의 장점을 가지고 있다.

발표를 맡은 특수건설은 "비굴착 개량기술에는 크게 갱생(Rehabilitation)과 교체(Replacement) 방법이 있다"고 설명하며 각 방법을 상세히 소개했다.

구조적 갱생을 이용한 개량

갱생(Rehabilitation) 방법 중 구조적 갱생공법에는 현장경화 라이닝(CIPP), 견인 삽입 공법(Slip lining), Close fit lining 등이 있다.

현장경화 라이닝(CIPP)이란 엑상에폭시수지 또는 폴리에스터 등으로 외면이 함침된 연성 라이너를 관에 삽입하면서 물 또는 압축공기를 관 내부로 불어 넣어 라이너를 뒤집어 내부에 라이닝을 형성하는 방법이다.

Close fit lining은 Fold&Form방식으로 HDPE liner를 공장 또는 현장에서 U또는 C로 상온에서 점은 후 관 내부에 삽입하고 증기 또는 수압을 이용해 복원하는 방식이 있고,

HDPE liner 관경을 일시적으로 원주 또는 축 방향으로 인장축소하는 방법으로 대표적인 Swage lining이 있다. Swage lining은 노후관 속에 HDPE관을 견인력을 유지한 채 구경 춧고용 Swage die를 통과 시켜 도달구까지 연속적으로 견인 및 삽입한다. 일정시간 경과 후 견인력을 제거하여 긴장되 HDPE관이 줄어 들면서 축소됐던 구경이 자연복원력에 의해 확장되고 확장된 HDPE관이 모관 매벽에 밀착돼 노후관의 수명을 연장할 수 있게 되는 원리다.

견인 삽입공법(Slip lining)은 노후 상수도관 내부로 기존관 보다 관경이 작은 라이닝관에 강철와이어를 연결하고 이를 견인하여 관 내부로 삽입하여 라이닝을 형성하는 공법이다.

△ 특수건설은 다양한 비굴착 개량기술에 대해 설명했다.

비굴착 교체 공법

비굴착 교체(Replacement) 공법에는 Pipe bursting, 비굴착 수평 추진공법, Microtunneling, Pipe Reaming, HDD(Horisontal Directional Drilling) 등이 있다.

Pipe bursting은 원뿔의 파열/파쇄헤드와 날을 이용하여, 기존관을 파쇄하고 후미에 연결된 신관으로 관을 교체하는 방법이다.

비굴착 수평 추진공법은 추진헤드를 이용하여 수평방향으로 추진한 후, 신관을 연결하여 후진하면서 관을 설치하는 기술이다.

Micro tunneling은 MTB cutter의 회전력을 이용하여 전단면을 굴착하고 후미에 새로운 파이프를 연결하여 설치하는 기술이다.

Pipe Reaming은 압축공기에 의해 지상의 케이스를 밀어 관을 삽입하는 공법이고, HDD는 원격 조정 굴착기를 사용하여 구멍을 파고 새 관을 설치하는 공법이다.

[환경미디어 강유진 기자]

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