동남아 첫 용광로 화입식. 인도네시아 대통령 참석

가동원년 흑자로 영일만, 광양만 이어 글로벌 철강 시동

포스코패밀리 역량 총결집, 국내 248개 중소기업 동참

△수실로 밤방 유도유노 대통령(사진 오른쪽)이 크라카타우포스코에서 생산한 후판 제품 위에 기념 휘호를 적고 정준양 포스코 회장과 악수하는 모습(사진제공=포스코)

포항 영일만에서 쇳물을 뽑은지 40년 만에 해외에서 최초로 쇳물을 뽑아냈다.

포스코는 지난 23일 인도네시아 찔레곤 동남아 최초 일관제철소에서 연산 300만톤 규모의 용광로에 첫 불을 지피는 화입식을 거행했다.

이날 준공식에는 정준양 포스코 회장과 수실로 밤방 유도요노(Susilo Bambang Yudhoyono) 인도네시아 대통령, 하타 라자사(Hatta Rajasa) 인도네시아 경제조정부 장관 등 관련 부처 장관들을 비롯해 김재홍 산업통상자원부 차관, 김영선 주인도네시아 대사, 백성택 ASEAN대표부 대사, 이르반(Irvan) 크라우스틸 사장과 고객사, 시공사, 공급사, 외주파트너사, 지역 주민대표 등 500여명이 참석했다.

정준양 회장은 “지난 30개월간의 일관제철소 건설은 쉽지 않은 여정이었지만 한국의 기술과 인도네시아의 우수한 인적자원이 힘을 합쳐 성공할 수 있었다”며, “포스코가 제철보국 이념으로 국가경제 발전의 밑거름이 됐듯 크라카타우포스코도 인도네시아에서 포스코와 같은 역할을 수행해 줄 것이라 확신한다”고 말했다.

크라카타우포스코는 포스코와 인도네시아 국영철강사 크라카타우스틸이7대3 비율로 합작했으며 제선, 제강과 후판공정을 갖추고 있다. 연간 슬라브 180만 톤과 후판 120만 톤을 생산한다.

△정준양 포스코 회장 화입식 모습(사진제공=포스코)

일관제철소 생산이 본 궤도에 오르면 동남아시아는 물론이고 중동까지 판매처가 확대될 것으로 기대된다.

또한 포스코 고유의 저품위 원료 사용 조업기술을 통해 수입산 철광석 대비 가격이 저렴한 인도네시아 철광석을 단계적으로 30%까지 사용하는 등 혁신적인 원가절감 활동을 통해 조기에 경쟁력을 확보할 계획이다.

특히 일관제철소 생산 및 설비운영 노하우를 가진 국내 우수인력을 Supervisor로 파견해 포항제철소, 광양제철소에서 생산되는 수준의 고품질·고부가가치 제품으로 글로벌 경쟁우위를 확보한다는 방침이다.

인도네시아는 연평균 6% 이상 고성장을 지속하고 있고 2억 5000만 명 인구를 가진 거대시장이다. 하지만 경제성장에 필요한 철강수요 1,250만톤 대부분을 수입에 의존하고 있고 연간 인당 철강소비량이 한국의 20분의 1도 안되는 40kg에 불과해 엄청난 철강소비 잠재력을 가지고 있다.

포스코는 인도네시아 일관제철소 가동을 통해 중국-베트남-인도네시아-인도를 연결하는 철강벨트를 완성하고 동남아시장을 적극 공략해 명실상부한 세계 최강의 경쟁력을 갖춘 글로벌 철강사로 지속 성장해 나간다는 전략이다.

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