지구온난화에 따른 기후변화와 연안개발 등으로 항내매몰, 해안침식, 수질악화 등이 심화하면서, 국가어항 중 약 40%인 44개 어항이 항내매몰로 인한 어선이용 지장 및 안전사고 우려 등으로 이용성이 저하되고 있다는 해양당국의 조사결과가 나왔다. 항내 유지준설량도 과거 10년간(2002~2011) 준설량보다 2012년부터 향후 2020년까지 10년간 유지준설계획량이 약 2.8배에 달해 어항 유지관리비용도 증가하는 추세다.

18일, 해양수산부는 기후변화 및 동시 다발적인 연안개발 등의 복합적인 해양환경 변화를 과학적이고 체계적으로 원인을 분석하고 대책을 수립하기 위해 전국 109개 국가어항 중 해양환경변화가 심각한 50개 어항에 대한 해양환경변화 조사 마스터플랜을 수립했다고 밝혔다. 해수부는 올해부터 15년간 총 사업비 240억 원을 투자해 전국 50개 국가어항의 해양관측 및 정보 시스템을 구축할 계획이다. 

첫해인 올해는 매몰이나 해안침식 등이 심각한 10개 국가어항(동해 오산항 외 4개항, 남해 다대포항 외 2개항, 서해 안마항 외 2개항)을 우선 대상으로 선정해, 3년에 걸쳐 장기간 해양환경변화 조사를 수행하고, 이를 기초로 항내매몰 등을 저감하기 위한 대책을 수립해 어항 이용성을 향상시킬 계획이다.

해양환경변화조사는 해양조사와 수질조사가 함께 진행되며, 각 항별 11개 항목에 대한 계절별 조사와 수치모형실험 등을 함께 실시할 계획이다. 조사 결과는 데이터베이스로 구축해 장기모니터링 자료로 활용할 방침이다. 

최현호 해양수산부 어촌어항과장은 “장기 해양환경변화조사는 국가어항의 과학적이고 효율적인 유지·관리 및 합리적인 개발을 위한 초석이며, 어항 인근 연안정비 사업의 자료도 포함하여 데이터베이스를 통합 구축해 기존 어항정보시스템과 연계하면 입체적 어항관리 및 운영이 가능할 것”이라고 밝혔다. [환경미디어 박성준 기자]

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