△ 주홍털구름버섯

고려대 고재중 교수팀, 염료감응 방식
염료감응 태양전지만을 동력으로 최고 시속 30㎞로 달릴 수 있는 전기차가 국내 기술로 개발됐다. 고려대 세종캠퍼스 신소재화학과 고재중 교수팀은 대형 염료감응 태양전지를 자동차 지붕에 장착해 평소에는 전기를 비축해 뒀다가 주행할 때 엔진동력으로 쓸 수 있는 염료감응 전기차를 개발했다고 9일 발표했다.
연구팀에 따르면 이번에 개발된 전기차에는 가로 2.4m,세로 1.4m 크기의 염료감응 태양전지 대형패널과 축전지가 장착돼 있으며,이 패널에서 생산되는 0.3~0.6㎾급 전기로 최고 시속 약 30㎞로 달릴 수 있다. 고 교수는 "전기자동차는 에너지 전환효율이 7% 이상 돼야 상용화가 가능하다는 것이 학계의 정설"이라며 "현재 5.5~5.8% 정도의 에너지 전환효율을 확보한 만큼 2~3년 후면 전기자동차는 물론 자전거나 오토바이 등에도 이 기술을 바로 적용할 수 있을 것"이라고 말했다. 차세대 고효율 태양전지 소재로 꼽히는 염료감응 태양전지를 적용한 전기자동차가 개발된 것은 이번이 국내외에서 처음이라는 것이 고 교수 측 설명이다.
한편 염료감응 태양전지는 식물이 엽록소를 이용해 태양에너지를 전기로 바꿔 광합성하는 원리를 이용，1971년 스위스 연방기술원(EPFL) 화학과의 마이클 그랏젤 교수가 세계 최초로 개발했다. 제조단가가 기존 태양전지의 절반 이하에 불과해 차세대 태양전지로 주목받고 있다.

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